Puerto de HAifa - Foto Wikipedia
Un quinto (2.771 trabajadores) de la planta de empleados de la Corporación Eléctrica de Israel (monopolio estatal) gana cada mes más de 35 mil shekels bruto – de acuerdo a los datos del informe de salarios del sector público para el año 2015.
Además, el Presidente del Directorio, el general (retirado) Yiftaj Ron-Tal, disfrutó de un salario promedio mensual de 82,3 mil shekels al mes – cuando el coste de su salario bruto a la empresa es de 107 mil shekels.
Después de Ron Tal, está el vicepresidente de Regulación y Asuntos Gubernamentales de la empresa Oren Helman, que fue nombrado hace cinco años – que gana 76 mil shekels (coste bruto de 93.200 shekels) y ya ha conseguido superar al resto de los directores en antigüedad en la empresa.
Sin embargo, se debe mencionar, que ese puesto no existía previamente en la compañía. Esta justifica su creación porque significaba que evitaría la dependencia de la compañía de los grupos de presión externos (aunque la compañía más tarde contrató a un lobby).
El reporte de nómina muestra que no menos de uno de cada seis funcionarios superiores ganaron en 2015 más de 70 mil shekels por mes – mientras que 60 gerentes ganan salarios mensuales superiores a los 60 mil shekels.
Los increíbles datos sobre los salarios no se condicen con la situación financiera de la empresa, en perjuicio de sus obligaciones para ser más eficiente.
El informe de la compañía eléctrica en 2015 manifiesta que el 25% de los ingresos totales se designa a los gastos salariales, unos 5 millones de shekels – que es el 25% de los ingresos totales de este año.
Ferrocarriles de Israel
Los informes financieros de la compañía de ferrocarriles muestran que 2015 registró unos ingresos de 980 millones de shekels de fuentes externas (sin subsidio del gobierno en curso). Dentro de estos ingresos, 775 millones de shekels provienen de los tickets comprados por los viajeros del tren.
Ese mismo año, Ferrocarriles de Israel tuvo un aumento del 5,4% de sus gastos salariales, que ya llegaron a 872 millones. Esto se debe principalmente al aumento de la fuerza de trabajo a 3.100 empleados (6,5%) de la compañía.
Aunque salario mensual promedio no es considerado alto en comparación con otros monopolios estatales – 19.4 mil shekels – no menos de 124 empleados de la empresa disfrutaron de altos salarios en 2015 de 35 mil shekels. Ante todo, el director general de Ferrocarriles de Israel, Boaz Zephyr, ganó 72,4 shekels mensuales bruto.
135 empleados en 2015 ganaron un promedio mensual de 21 mil shekels – con costos de transacción relativamente altos de 29.6 mil shekels bruto por empleado. 15 trabajadores ganaron más de 35 mil shekels al mes.
Puertos
El informe de los salarios del sector público para el año 2015 muestra que el salario más alto pagado a los empleados del gobierno en el puerto de Ashdod es de 30.100 shekels brutos. Los pagos salariales con este monto aumentaron en un 6,7% en comparación con el año anterior, mientras que el costo bruto es de unos 36 mil shekels al mes.
Por consiguiente, no es sorprendente que los datos indican que uno de cada tres trabajadores portuarios gana más de 35 mil shekels (403 empleados en total).
El puerto de Haifa registró un fuerte aumento de los salarios, aún mayor. El salario promedio aumentó en un 15% para el 29.300 shekels brutos al mes – mientras que 293 trabajadores del puerto ganaron en 2015 más de 35 mil shekels al mes.
Los gastos salariales efectuados ascendieron en la compañía que administra el puerto de Haifa Company en 2015 por un monto de 419 millones – un 57% de los ingresos anuales del puerto.
En cuanto al puerto de Ashdod, donde los gastos salariales registraron un salto del 10,5% respecto al año anterior, ascendieron a 570 millones – 52% de los ingresos de la empresa.
19/03/2017 en AURORA DIGITAL.
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