Energía solar y geotérmica, y tecnologías para baterías son algunas de las áreas en las que Israel va a la cabeza en el mundo.
Una de las plantas geotérmicas de Ormat Technologies. Cortesía.
Bien es sabido que los combustibles fósiles son una fuente de energía insostenible y sucia, tanto por contaminación como por política. Pero los intentos que se están haciendo en el mundo para encontrar alternativas a gran escala han tenido un éxito limitado.
¿Podría Israel ser el país que finalmente elimina los combustibles fósiles y los condena al destino de los dinosaurios? ISRAEL21c echa un vistazo a diez compañías emergentes que buscan eliminar los combustibles fósiles.
Esta compañía está reinventando el motor de combustión del vehículo eléctrico híbrido “inteligente” del futuro. El motor, que es de peso ligero, no necesita cigüeñal. Un cilindro mueve el combustible de un lado a otro para generar corriente eléctrica, al igual que hacen las olas del mar con un movimiento de arriba a abajo.
Un automóvil equipado con el motor de la compañía tendría un alcance de 1.200 kms con un tanque de 50 L de gasolina, que tendría que llenarse cada cinco o seis semanas.
Aquarius está probando el motor en un prototipo creado por Peugeot. También está desarrollando un generador de energía independiente basado en su tecnología.
Fundada en 2012 en Rosh Ha’ayin, la compañía ha creado productos para la energía renovable, que incluyen un sistema de almacenamiento térmico que convierte en híbrida cualquier fuente de energía, ya sea eólica, solar, biomasa, nuclear o gas natural, para proporcionar energía segura y limpia en cualquier lugar.
El primer ciclo de la unidad B-Gen transfiere el calor proveniente de diferentes fuentes y el ciclo de descarga genera vapor en función de las necesidades en una escala de megavatios o gigavatios. La firma ha puesto en marcha varios proyectos comerciales en diversos países. Su fundador, Avi Brenmiller, ha colaborado con el diseño de plantas de energía solar en España y en Estados Unidos con la empresa israelí Luz Industries, comprada inicialmente por Solel y luego por Siemens.
En 2008, Doral, con oficinas en Ramat Gan, fue la primera compañía que conectó un sistema fotovoltaico solar a la red eléctrica nacional. Sus varias sedes operan proyectos de energía renovable (gas natural, biogás, eólica y solar) en todo Israel, especialmente en kibbutzim y en zonas rurales, incluida la que será la mayor planta de energía fotovoltaica (170 MWh) en Israel.
Doral firmó recientemente un acuerdo para un proyecto con Invenergy, la mayor compañía privada de generación eléctrica en Estados Unidos. Entre sus planes está desarrollar medios avanzados de producción y almacenamiento de electricidad, y soluciones inteligentes de redes para eliminar la necesidad de proveedores externos de electricidad.
La tecnología patentada de esta compañía, con sede en Tel Aviv, extrae energía de las olas del mar y la convierte en energía eléctrica renovable, asequible y de cero emisiones. Tiene proyectos en diversas etapas de desarrollo en México, Chile, Reino Unido, Gibraltar, China e Israel.
ElectRoad modernizará las carreteras para cargar por inducción los vehículos eléctricos adaptados. Cortesía.
Con sede en Rosh Ha’ayin y fundada en 2013, ls firma está desarrollando bobinas eléctricas subterráneas que recargan vehículos eléctricos de forma inalámbrica mientras están en marcha. Las tiras de inducción electromagnéticas, de cobre y caucho, están incrustadas en el asfalto y los inversores están instalados a los lados de la carretera. Una bobina instalada debajo de cualquier tipo de vehículo eléctrico recibe la energía. ElectRoad iniciará proyectos piloto en una ruta corta de autobús público en Tel Aviv y en una ciudad europea.
Este desarrollador de energía renovable con sede en Jerusalén invertirá 1.000 millones de dólares en los próximos cuatro años para poner en marcha proyectos energéticos en 15 países de África. La compañía y empresas asociadas desarrollaron el primer campo solar a escala comercial en Ruanda, África subsahariana, y ha comenzado a construir una planta similar en Burundi que suministrará el 15% del consumo energético del país. En los momento tiene instalaciones en diversas etapas de desarrollo en 10 países africanos.
H2 Energy Now está construyendo un prototipo sin necesidad de batería para almacenar y aumentar la capacidad de uso de energías alternativas de fuentes intermitentes, como el sol y el viento, para responder en momentos de máxima demanda. Las ondas de radio separan el agua en hidrógeno y oxígeno, que después recombina en una celda de combustible cuando se requiere energía. Ha iniciado conversaciones con compañías energéticas mundiales grandes.
Fundada en 2011, está recaudando fondos para desarrollar un modelo funcional de su tecnología para la transformación de dos fuentes de desechos (agua industrial y dióxido de carbono) en un gas sintético de monóxido de hidrógeno y carbono, que luego se convierte en combustibles líquidos, plásticos y fertilizantes. El proceso de conversión se alimenta de energía solar concentrada o por el calor generado en las propias industrias. La compañía firmó un acuerdo de cooperación con Sinopec Ningbo Engineering para resolver el problema de la contaminación por dióxido de carbono en China.
Con sede en Jerusalén, la firma ha desarrollado una planta de energía solar sobre agua que convierte una superficie en una plataforma de energía solar fiable y rentable. Solaris y Pristine Sun, de San Francisco, Calif., han recibido una subvención de BIRD para colaborar en el desarrollo de un sistema de energía solar fotovoltaica flotante que se instalará en ese estado. En octubre Solaris instaló un sistema fotovoltaico flotante de 100 kWp en una reserva de agua en Singapur. Hace poco formó una sociedad con Electra Energy para la realización de proyectos en Israel.
Los vehículos eléctricos nunca se podrán comercializar en masa a menos de que tengan baterías que almacenen energía durante tiempo considerable, pesen menos y se carguen más rápido.
StoreDot está desarrollando un sistema para vehículos eléctricos llamado FlashBatter, compuesto por cientos de celdas, que son patentadas. Juntas, las celdas tardan apenas cinco minutos en cargarse por completo y proporcionan hasta 480 kms de autonomía. Además, el sistema es más seguro para el medio ambiente que una batería de iones de litio, pues usa compuestos orgánicos y un proceso de elaboración a base de agua.
En junio, City A.M. incluyó a la firma en el primer lugar en su lista de las 100 compañías nuevas más revolucionarias del mundo.
10/01/2018 en ISRAEL 21C
No hay comentarios:
Publicar un comentario